Julkisen liikenteen pysäkkien modulaariset parannukset

fisco ja fischer mahdollistavat esteettömämmän liikkumisen

Julkisen liikenteen pysäkkien modulaariset parannukset
Kasselin kaupunki ja Kasseler Verkehrsgesellschaft (KVG) muuttavat 80 pysäkkiä esteettömiksi. Täydellistä uudelleenrakentamista ei tarvita tähän. Sen sijaan käytetään fisco GmbH:n lasikuituvahvisteisesta muovista (GFRP) valmistettuja modulaarisia reunakivikorotuksia. Varmassa ankkuroinnissa käytetään ruostumattomasta teräksestä valmistettuja fischer UltraCut -betoniruuveja FBS II. Ratkaisu mahdollistaa DIN 18040-3 -standardin mukaisen matala-askelmaisen sisäänkäynnin mahdollisimman lyhyillä rakennusajoilla.

Projektin kuvaus

Asiakas / kumppani
Kasselin kaupunki, Kasselin liikennelaitos (KVG)
Toteutus / ajanjakso
2025 - 2026
Projekti
Pysäkkien jälkiasennus esteettömyyden parantamiseksi
Sijainti
Kassel, Hessen, Saksa

Korkeuserojen ratkaiseminen olemassa olevissa rakenteissa

Monilla Kasselin pysäkeillä portaat vaikeuttivat ajoneuvoon nousua. Tämä koski erityisesti pyörätuolin käyttäjiä, iäkkäitä matkustajia ja lastenvaunujen kanssa liikkuvia perheitä. Kun reunakiven korkeus oli 20 cm, korkeusero ajoneuvoon oli jopa 10 cm. Myös kiskojen ja pyörien kulumisen tai täyden kuormituksen yhteydessä sallittu korkeus ylittyi. Mitta poikkesi jopa 5 cm DIN 18040-3 -standardin vaatimuksista. Reunakivien tavanomainen muuttaminen olisi aiheuttanut pitkiä ratakatkoja ja suuria kustannuksia. Siksi haettiin nopeaa jälkiasennusratkaisua olemassa olevaan rakenteeseen.

fisco:n modulaarinen GRP-reunakiven korotus

Valinta kohdistui fisco GmbH:n järjestelmään, joka on fischer-konserniin kuuluva yritys. Moduulit korottavat reunakiveä täsmälleen 2 cm 4.6 m:n matkalla. Samalla viereinen päällyste säädetään samalle tasolle. Yhdessä uusien taittoluiskien ja muokattujen ajoneuvo-ovien kanssa tämä luo matala-askelmaisen sisäänkäynnin. Asennuskonsepti tarjoaa seuraavat edut:

  • Lyhyet asennusajat: Asennus kestää vain noin 3.5 tuntia pysäkkiä kohden. Alueen varmistaminen mukaan lukien työmaa valmistuu noin puolessa päivässä.
  • Helppo käsittely: Yksi sarja koostuu neljästä keskimmäisestä ja kahdesta reunaelementistä. Kukin moduuli painaa enintään 5 kg. Kuljetukseen ei tarvita raskaita nostolaitteita.
  • Liikenteelle aiheutuu mahdollisimman vähän häiriöitä: Nopeiden työvaiheiden ansiosta käynnissä oleva liikenne pysyy suurelta osin häiriintymättömänä.
Edistä esteetöntä infrastruktuuria
Esteetön joukkoliikenne luo perustan sille, että ihmiset voivat liikkua itsenäisesti ja yhdenvertaisesti.
Markus Blust, fisco GmbH:n tuotehallinnan tiimipäällikkö

Kiinnitystekniikka: Pysyvä pito fischer-betoniruuveilla

fischer-kiinnitystekniikka varmistaa GFRP-elementtien turvallisen kiinnityksen reunakiveen.

Käytetyt ruuvit: fischer UltraCut -betoniruuvit FBS II 8 x 60 10 SK R uppokannalla ja FBS II 8 x 60 10 US R puristetulla aluslevyllä.

Korroosionkestävä ruostumaton teräs (R): Ruostumattomasta A4-teräksestä valmistettu versio kestää pysyvästi kosteutta, jäänpoistoaineita ja aggressiivisia ympäristövaikutuksia.

Tasainen pinta: Uppokantaruuvit asettuvat profiilin pinnan tasalle. Tämä estää kompastumisvaarat sisäänkäyntialueella.

Materiaaliprofiili: Kestävät GRP-ominaisuudet raidealalle

Lasikuituvahvisteinen muovi täyttää raideliikenteen paikallisliikenteen tiukat vaatimukset.

Turvallisuus ajovirran yhteydessä: GRP ei johda sähköä. Materiaali on antistaattinen ja ei-magneettinen.

Hyvä liukastumiskestävyys: Pinta täyttää DIN EN 16165 -standardin mukaisen luokan R13 vaatimukset. Se tarjoaa pitävän askelluksen myös märkänä.

Sertifioitu palosuojaus: DIN EN 13501-1 -standardin mukaan profiilit saavuttavat luokan Bfl-s1,d0. Ne ovat paloa hidastavia, tuottavat vähän savua eivätkä muodosta pisaroita.

Hyvä näkyvyys: Signaalikeltaisen (RAL 1003) ja valkoisen väritys luo selkeät visuaaliset kontrastit. Tämä tukee näkövammaisia henkilöitä ajoneuvoon noustessa.

Kokemusta julkisesta liikenteestä

Kassel käyttää hyväksi todettua ratkaisua. fisco on aiemmin toteuttanut menestyksekkäästi 63 luiskausjärjestelmää Darmstadtissa sekä 67 laiturikorkeuden säätöä Jenassa. Modulaariset lasikuituvahvisteiset muovikomponentit osoittavat, että nykyisten pysäkkien kohdennettu jälkiasennus on taloudellinen ja resursseja säästävä vaihtoehto täydelliselle uudelleenrakentamiselle.

cd-blue-57549d595d-bptdd