Turvallinen pito reunalla: Kun kaikki riippuu yhdestä ankkurista

Luolatutkijat luottavat fischeriin

Turvallinen pito reunalla: Kun kaikki riippuu yhdestä ankkurista
"Kaksitoista ihmistä on jo käynyt kuussa", sanoo luolatutkija Axel Hack. "Mutta planeetallamme on vielä paikkoja, joissa kukaan ei ole koskaan käynyt." Mitä maanpinnan alla luolissa on, satelliitit eivät pysty mittaamaan tai seuraamaan. Axel Hack ja hänen kollegansa suuntaavat yhä uudelleen tälle tuntemattomalle alueelle ja tuovat päivänvaloon sen, mikä täällä piilee. Tutkimusala, jota kutsutaan myös speleologiaksi. "Tutkimme luolia oppiaksemme lisää maapallostamme, jotta voimme suojella sitä paremmin", perustelee Axel Hack hanketta.
Kuva: Axel Hack

Kohteen tiedot

Kohdetyyppi
Luola
Kokonaispituus
113 km
Syvyys
Maailmanlaajuisesti 9. sijalla 1 560 m korkeuserolla
Vuodesta 2012 lähtien hän on ollut jäsenenä Dachstein Caving Expedition -ryhmässä, joka on yli 40 vuoden ajan tutkinut ja kartoittanut luolia Dachstein-vuoriston tasangolla Ylä-Itävallassa. Axel Hack kuvailee Dachstein-retkiä seuraavasti: „Yli 850 metriä maan alla, kaukana avusta, raivaamme tietämme kapeiden käytävien ja syvien kuilujen läpi.“ „Taistelumme on kylmyyttä, kovaa kiveä, tulvavesiä ja märkää savea vastaan.“ Axel Hack kertoo lisäksi, että lukuisat pystysuorat osuudet ovat entisten jokikaarteiden peitossa, jotka ovat kaivautuneet syvälle kallioon. Näiden niin kutsuttujen mutkien läpi kulkeminen vaatii paljon energiaa. Puhumattakaan monista jyrkistä seinämistä, joita luolatutkijoiden on jatkuvasti kiivettävä.
Kuva: Axel Hack

„Juuri täällä, missä mennään niin pystysuoraan ja liukkaasti alas tai ylös, luolavaijereiden on oltava varmasti kiinnitettyjä“, sanoo Axel Hack. „Luotamme tässä fischer-teräsankkureihin. Tunnen oloni turvallisemmaksi, kun roikun saksalaisen laatutuottajan kiinnikkeissä.“ Retkillä onkin jo asennettu tuhansia fischer-pulttiankkureita, kuten FBN II ja FAZ, joiden halkaisija on kahdeksan millimetriä, vaijereiden kiinnitykseen luoliin. Suurin osa niistä on käytetty Wot U Got Pot (WUG) -kaivosalueella.

Syyskuun alussa 2018 tapahtui läpimurto: yli kymmenen vuoden tutkimuksen jälkeen WUG:ssa tutkijat löysivät uuden yhdyskäytävän WUG:sta Hirlatz-luolaan. Tämän myötä tutkittu maanalaisen labyrintin kokonaispituus kasvoi 7,2 kilometriä yli 113 kilometrin. Näin Hirlatz-luola on nyt maailman 20. pisin luola. Syvyydessä se sijoittuu 1 560 metrin korkeuserolla sijalle 9.  

 

Kuva: Axel Hack
Siitä lähtien tutkimusryhmä on toivonut useampien korkeammalla sijaitsevien luolien yhdistämistä. On odotettavissa, että järjestelmä kasvaa pystysuunnassa jopa 90 metriä. Näin Hirlatz-luola nousi syvyydessään maailmanlistalla kuudenneksi ja Euroopassa toiseksi. Lisäksi aiotaan tutkia lisää kaivoluolia. 17. elokuuta – 5. syyskuuta välisenä aikana korkeusluolatutkijat eri puolilta Eurooppaa suuntasivat jälleen alppien suuren luolan kitaan. Tapaamispaikka oli Dachstein-tasanko Hallstätterin puolella. "Turvallisilla varusteilla on tällaisissa retkissä ensisijainen merkitys", sanoo Axel Hack. "Pystyimme myös tällä kertaa arvioimaan, mitä meitä odotti: noin kahden asteen lämpötilat, korkea ilmankosteus ja usein veden tulviminen pystysuoriin osiin sekä käytävien voimakas savikerros." Osittain seinät, joihin ankkureita aiotaan asentaa, ovat senttien paksuisesti savella peitettyjä, täydentää Axel Hack. "Ja Dachsteinin kalkkikivi on kovaa ja paksukerroksista. Joissakin tapauksissa se on myös haljennut tai korrodoitunut."
Kuva: Axel Hack
Luolatutkijat ottivat mukaansa runsaasti köysiä, porakoukkuja, akkukäyttöisiä poravasaroita sekä pakastekuivattuja aterioita ja varusteita leiriä varten, jotka kuljetettiin maanalaisiin tiloihin kuorma-auton pressukankaista valmistetuissa hiomapusseissa. Mukana oli myös 300 fischer ruostumattomasta teräksestä (A4) sekä galvanoidusta teräksestä valmistettua FBZ 8/10 -pulttikiinnikettä. Kiinnikkeet takaavat varman pidon itsepintaisessa kalkkikivessä. Taivutetut M8-korvakkeet, jotka on valmistettu alumiinista tai ruostumattomasta teräksestä Inox 304/316, ankkuroidaan kallioon. Niihin voidaan ripustaa köysiä ruuvilenkkien avulla.
Kuva: Axel Hack
Aluksi sää esti etenemisen: „WUG, porttimme Hirlatz-luolaan, oli seitsemän metrin lumikerroksen alla. Mutta missä on tahto, siellä on tie – ja onnistuimme kaivamaan itsemme läpi“, kertoo Axel Hack. „Sitten satoi kuitenkin useita päiviä ja luolat tulvivat voimakkaasti.“ Lopulta maanalaisia rotkoja ja käytäviä voitiin kuitenkin tutkia lisää. Tiimi pystyi jatkamaan vuonna 2017 löytämänsä Thundergasm-luolan tutkimista. Viime vuonna tutkijat mittasivat sen noin 200 metrin syvyydessä, mutta tuntematon mutka hidasti etenemistä. Nyt tiimi sai lisää tietoa. „Emme koskaan tiedä, mitä odottaa: tässä tapauksessa siirryttiin syvästä ja liukkaasta kanjonista leveään käytävään ja sitten alueelle, jossa vesi putoaa alas sekä ruosteenpunainen, mureneva ja terävä kivi ympäröi. Pohjalla kiemurteli syvä ja voimakas mutka“, kuvailee Axel Hack tuntematonta vuoristomaailmaa.
Kuva: Axel Hack
Luolatutkijat saivat myös paljon uutta tietoa WUGista. "Tullessamme pystysuorien kaivantojen ja kanjonien kautta astuimme valtaviin fossiilisiin putkiin." Tahmea muta levisi jatkuvasti varusteisiin ja teki saappaista kaksinkertaisen painoiset tavalliseen verrattuna. Chutney-kaivokselta siirryttiin toiseen käytävään, jota tutkittiin ja mitattiin: erittäin mutainen umpikuja, jonka päässä oli sortuma. Lisäksi tutkittiin myös Left Fork -osio ja niin kutsuttu Time Bandit.
Tutkimme luolia oppiaksemme lisää maapallostamme, jotta voimme suojella sitä paremmin.
Axel Hack, jäsen Dachstein Caving Expeditionista

Lisäksi Uphill Gardensin päässä tehtiin lisätutkimuksia. Axel Hack ja hänen tiiminsä porautuivat 25 metriä jyrkkää savirinnettä ylös. Osittain kalliosta piti poistaa kymmenen senttimetrin syvyinen ja kostea savikerros, jotta porausankkurit voitiin asentaa. Tiimi työskenteli näissä vaikeissa olosuhteissa neljä tuntia. Noin 30 porausankkurin asentamisen jälkeen työ oli valmis: Tutkijat seisoivat tilavassa, vielä tutkimattomassa käytävässä numero 33. Axel Hack hehkuttaa: ”En ole koskaan nähnyt kauniimpaa käytävää WUG:ssa. Se on runsaasti koristeltu stalagmiiteilla ja muilla muodostumilla.” ”Hyvien 100 metrin jälkeen jouduimme valitettavasti kääntymään takaisin. Vaikka käytävä jatkuu vielä huomattavasti syvemmälle vuoreen, aika loppui kesken. Meidän piti myös palata köysille ja kiivetä sitten 650 metriä ylös.” Yhteensä 18 tunnin jälkeen tiimi saavutti väsyneenä mutta hyvässä kunnossa jälleen maanpinnan.

Kuva: Axel Hack
Vaikka korkeammalla sijaitsevien luolien väliltä ei ole vielä löydetty lisäyhteyksiä, tutkijat tuovat runsaasti uutta tietoa vuoristosta ja sen mutkikkaista reiteistä maanpinnalle, mikä vie heitä huomattavasti lähemmäs tavoitettaan. Axel Hack on helpottunut: "Meidän käyttämämme fischer-pulttikiinnikkeet pysyivät koko retken ajan vakaasti kiinni jopa yllättävän huonossa kallioperässä."
cd-green-55965cdb4b-w9nvz