fischer raskaiden kuormien kiinnikkeet Guiyangin metrolinjalla 1

fischer raskaiden kuormien kiinnikkeet Guiyangin metrolinjalla 1
Guiyangin metrolinja 1 on ollut rakenteilla vuosina 2014–2018. Valmistuttuaan se kulkee lounaiskiinalaisen Guizhoun pääkaupungin luoteisosasta etelään. Reitti käsittää yhteensä 24 asemaa ja on pituudeltaan 34 km.

”Maanalaisen metron rakentamisen yhteydessä rakennushenkilöstö kohtasi monimutkaisia geologisia ja hydrologisia olosuhteita sekä luonnonkatastrofeja, kuten maanjäristyksiä”, kuvailee Jiang Zong, fischer China:n toimitusjohtaja, olosuhteita. ”Siksi oli tärkeää valita korkealaatuisia tuotteita, jotka täyttävät korkeat vaatimukset. Tiiviin neuvottelun jälkeen asiantuntijat tunnistivat nopeasti fischerin tuotteiden ja palveluiden suuret edut.” Asiantuntijakumppanit hyötyivät kokonaisvaltaisista ratkaisuista, joiden avulla kaikki kiinnitystyöt voitiin toteuttaa turvallisesti, taloudellisesti ja asennusystävällisesti. Näihin kuului sähköjohtojen, viestintäjärjestelmien, turvaovien ja palonsammutuslaitteiden kiinnitys. Asentajat käyttivät yhteensä noin 60 000 kertaa fischerin injektiolaastia FIS HB yhdessä voimakkaasti laajenevan FHB-yhdistysankkurin kanssa kiinnittääkseen kontaktiverkon kiinnikkeet sähköajoneuvojen ja kiinteiden laitteiden energiansyöttöä varten. Järjestelmä saavuttaa korkeimmat kuormitusarvot halkeilleessa betonissa, minkä ansiosta tarvitaan vähemmän kiinnityspisteitä ja pienempiä ankkurilevyjä.
fischer Zykon-alakiinnitysankkuri FZA:ta käytettiin noin 660 000 sarjaa kiinnittämään rengasverkon ja viestintäjärjestelmien kiinnikkeet. Erityisellä alakiinnitystekniikallaan kiinnike varmistaa tukevat liitokset ja maksimaalisen turvallisuuden. Ankkurin asennuksen jälkeen levitysholkki ajetaan mukana toimitettavalla asennustyökalulla kartiota pitkin, ja alakiinnitetty porausreikä täytetään muotoon sopivasti. Lisäksi asentajat käyttivät 20 000 FZA-ankkuria palosammutuslaitteiden kiinnitykseen. fischer sisäkierteinen ankkuri RG M asennettiin 12 000 kertaa yhdessä FIS EM -ruiskubetonin kanssa suojaluukkujen kiinnitykseen. Järjestelmä sallii maksimaalisen kuormansiirron halkeilevaan betoniin ja on hyväksytty myös seismisiin sovelluksiin.   Aiemmin fischer oli mukana useissa Pekingin lähijunaverkon laajennushankkeissa. Näihin kuuluivat linjat 6, 8, 9, 10, 14, 15, 16, lentokenttälinja sekä metrolinja S1. Yritys tuki myös monien muiden rautatieyhteyksien rakentamista ja laajentamista Pekingissä, Shanghaissa, Guangzhoussa, Shenzhenissä, Wuxissa, Wuhanissa, Tianjinissä, Shenzhenissä, Ningbossa ja muissa kaupungeissa. Sekä sopivilla fischer-tuotteilla että palveluilla fischerin kiinalainen tytäryhtiö tukee asiakkaitaan Kiinan markkinoilla koko rakennusprosessin ajan.

Kohteen esittely Guiyang Metro Linja 1

Rakennuttaja:
Guiyang Urban Rail Transit Co., Ltd.
Rakennusyritykset:
No.5 Engineering Corporation Limited of CR20G
Arkkitehti / Suunnittelija:
China Railway No. 2 Engineering Group Co., Ltd.
Asennusyritykset:
China Railway 11th Bureau Group Electric Engineering Co., Ltd. Beijing Dinghan Technology Co., Ltd. China CREC Railway Electrification Engeneering Co., Ltd.
cd-green-55965cdb4b-vhr9h